مركبات الطاقة الجديدة

مركبة الطاقة الجديدة

في الوقت الحاضر، يتم استخدام المنتجات بشكل رئيسي في محركات مركبات الطاقة الجديدة والتحكم الكهربائي والبطارية وأجزاء أخرى

تحت ضغط الطاقة وحماية البيئة، ستصبح مركبات الطاقة الجديدة بلا شك اتجاه تطوير سيارات المستقبل. تشمل مركبات الطاقة الجديدة أربعة أنواع: المركبات الكهربائية الهجينة، والمركبات الكهربائية النقية، والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود، ومركبات الطاقة الجديدة الأخرى (مثل المكثفات الفائقة، والحذافات وغيرها من مركبات تخزين الطاقة الفعالة). من خلال السياسة النشطة للدولة بشأن السيارات الكهربائية النقية، من أجل حل نقاط الألم الخاصة بتسخير الأسلاك ذات الجهد العالي EMC الضعيف التوافق الكهرومغناطيسي وغيرها من الصناعات، أخذت BEISIT زمام المبادرة في تطوير المنتجات التي تلبي استخدام السيارات الكهربائية النقية، أصبحت أول شركة مصنعة تطلق منتجات التدريع الربيعي في الصين، ودفعت نظيراتها المحلية إلى أن تحذو حذوها. في الوقت الحاضر، قامت بتبادلات وتعاون جيدين مع شركات تصنيع المعدات الأصلية المحلية المعروفة وثلاث شركات للطاقة. في الوقت الحاضر، يتم استخدام المنتجات بشكل رئيسي في محركات مركبات الطاقة الجديدة والتحكم الكهربائي والبطارية وأجزاء أخرى.

يمكن أن تشير مركبات الطاقة الجديدة الضيقة إلى أحكام "مؤسسات إنتاج مركبات الطاقة الجديدة وقواعد إدارة الوصول إلى المنتج" الوطنية: تشير مركبات الطاقة الجديدة إلى استخدام وقود المركبات غير التقليدي كمصدر للطاقة، والتحكم الشامل في طاقة السيارة وقيادة التكنولوجيا المتقدمة، تم تشكيلها بتكنولوجيا جديدة وهيكل جديد ومبادئ تقنية متقدمة للسيارة.

سيارة كهربائية خالصة

المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) هي مركبة تستخدم بطارية واحدة كمصدر طاقة لتخزين الطاقة، والتي تستخدم البطارية كمصدر طاقة لتخزين الطاقة، وتوفر الطاقة الكهربائية للمحرك من خلال البطارية، وتدفع المحرك للعمل، وبالتالي يشجع السيارة على القيادة. تشمل البطاريات القابلة لإعادة الشحن للسيارات الكهربائية النقية بشكل رئيسي بطاريات الرصاص الحمضية، وبطاريات النيكل والكادميوم، وبطاريات هيدريد معدن النيكل، وبطاريات الليثيوم أيون، والتي يمكن أن توفر طاقة نقية للسيارات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، تقوم السيارات الكهربائية النقية أيضًا بتخزين الطاقة الكهربائية من خلال البطارية العكسية لتشغيل المحرك، حتى تتمكن السيارة من العمل بشكل طبيعي.

مركبة كهربائية هجينة

السيارة الكهربائية الهجينة (HEV)، التي يتكون نظام القيادة الرئيسي الخاص بها من نظامي قيادة فرديين على الأقل يمكن أن يعملا في نفس الوقت، تعتمد قوة قيادة السيارة الكهربائية الهجينة بشكل أساسي على حالة قيادة السيارة الكهربائية الهجينة: أحدهما هو المقدمة من قبل نظام محرك واحد. ويتم توفير الثاني من خلال أنظمة قيادة متعددة.